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耐久、實(shí)用的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)

2019-05-15 18:20

人口與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使道路總里程呈爆炸式增長(zhǎng),道路總里程增加的同時(shí)汽車(chē)荷載也呈幾何式上升。大量有養(yǎng)護(hù)需求的公路對(duì)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展提出了更高要求:耐久、實(shí)用的養(yǎng)護(hù)技術(shù),方便、快捷的養(yǎng)護(hù)技術(shù),生態(tài)環(huán)保技術(shù)以及其他多功能技術(shù)。   耐久、實(shí)用的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)   裂縫養(yǎng)護(hù)技術(shù)。應(yīng)用于溫縮裂縫(低溫收縮裂縫、低溫疲勞裂縫),反射裂縫,荷載裂縫等。   開(kāi)槽灌縫?;疽螅菏褂脤S瞄_(kāi)槽機(jī)在路面裂縫處沿裂縫走向開(kāi)出一定寬度和深度(寬1厘米至1.5厘米,深1.5厘米至2厘米)的溝槽,利用灌封機(jī)將專用的公路密封膠加熱至一定溫度后通過(guò)內(nèi)部供料泵加壓灌入切割好的裂縫中,從而修補(bǔ)路面。優(yōu)點(diǎn):使用壽命長(zhǎng),封閉效果好,提高了效率,是目前應(yīng)用較多的裂縫修補(bǔ)方法。缺點(diǎn):初期施工設(shè)備投入費(fèi)用和施工造價(jià)較高。   填縫。應(yīng)用條件:非工作縫(小于3毫米,具有較小的水平和垂直位移)的修復(fù)。由于非工作縫屬于較小的縫,使用價(jià)格低廉的填縫劑進(jìn)行施工就可以滿足使用要求了。常用的填縫材料一類為熱塑性材料,其特性為加熱時(shí)變軟,冷卻時(shí)變硬;另一類為熱固性材料,其特性是無(wú)論是否加熱都不會(huì)變軟。填縫材料應(yīng)該具備粘附性、彈性、溫度穩(wěn)定性、抗老化能力以及施工特性。   貼縫。首先對(duì)施工的部分進(jìn)行標(biāo)注;然后使用變頻螺旋式高壓熱噴機(jī)對(duì)縫內(nèi)的灰塵和雜物進(jìn)行清理,同時(shí)烘干縫內(nèi)的水分,使裂縫的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到可以使用灌封劑進(jìn)行灌縫的標(biāo)準(zhǔn);使用特殊的灌封機(jī)填灌密封劑,需在縫上附上耐磨的增強(qiáng)纖維布,并使用橡膠錘進(jìn)行氣泡的清理,確定沒(méi)有任何氣泡。此方法快速,15分鐘后即可開(kāi)放交通。


瀝青路面裂縫處治,省力、經(jīng)濟(jì)、效果好的辦法,你知道是什么嗎?我現(xiàn)在就告訴你:它是“壓縫條”、“壓縫條”、“壓縫條”……!

2019-05-10 18:17

裂縫是路面各類破損中常見(jiàn)、易發(fā)生、早期產(chǎn)生的病害之一,它幾乎伴隨著路面的整個(gè)使用期,并隨著路齡的增長(zhǎng)而加重。 路面出現(xiàn)裂縫不但影響路容美觀和行車(chē)的舒適性,且易擴(kuò)展,造成路面的結(jié)構(gòu)破壞,縮短公路的使用壽命。 路面出現(xiàn)裂縫,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),防止雨水及其他雜物沿裂縫進(jìn)入下面層和路基,否則將導(dǎo)致路面承載能力下降,路面損壞加速。 瀝青路面壓縫條是一種專門(mén)處理瀝青、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料,主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫。 瀝青路面壓縫條的5個(gè)優(yōu)勢(shì) ?1、無(wú)需處理、加固連接 瀝青路面壓縫條施工無(wú)需開(kāi)槽、加熱,不會(huì)對(duì)脆弱的裂縫區(qū)域再產(chǎn)生破壞,壓縫條與裂縫區(qū)域形成密實(shí)的連接體,加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度,有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。 ?2、隨時(shí)隨地、簡(jiǎn)單快捷 操作簡(jiǎn)單、無(wú)需設(shè)備,裂縫粘貼完畢,即可通車(chē)。 隨時(shí)隨地,有縫就補(bǔ),無(wú)需等到路面有大量裂縫時(shí)才進(jìn)行處理,及時(shí)防止裂縫對(duì)道路產(chǎn)生的進(jìn)一步破壞。 ?3、降低成本、經(jīng)濟(jì)實(shí)用 瀝青路面壓縫條較低的價(jià)格以及無(wú)需過(guò)多的設(shè)備、人工費(fèi)用的投入,充分體現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)性。 ?4、多方應(yīng)用、性能優(yōu)良 瀝青路面壓縫條可同時(shí)用于瀝青和水泥路面的施工縫、溫縮縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫的處理,也可用于道路排水及封層罩面施工前的裂縫處理。 ?5、節(jié)能減排、環(huán)保美觀 瀝青路面壓縫條施工過(guò)程無(wú)噪聲和飛揚(yáng)的塵土,給施工人員和施工地區(qū)帶來(lái)的影響減小。 壓縫條3cm的設(shè)計(jì)寬度既能有效達(dá)到封水效果,又避免了灌縫等工藝造成的路面污染現(xiàn)象。 瀝青路面壓縫條的施工要求 施工前先清理表面浮沉及縫內(nèi)雜物,在裂縫清潔干燥的情況下粘貼瀝青路面壓縫條,粘貼時(shí)一只手拿材料,另一只手拇指與食指捏住壓縫條,順裂縫走向粘貼。 同時(shí)保證裂縫兩端至少有1cm的搭接寬度,經(jīng)人工壓實(shí)后,揭開(kāi)隔離紙,即可開(kāi)放交通。 施工溫度要求 瀝青路面壓縫條施工時(shí)路表溫度應(yīng)在15℃以上;水泥混凝土路面施工時(shí)路表溫度應(yīng)在20℃以上。 裂縫寬度要求 瀝青路面壓縫條可處理1cm以下的溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫,施工過(guò)程中需保證裂縫兩端至少有0.5cm的搭接寬度。 裂縫清潔要求 只需用毛刷刷去裂縫表面浮沉及縫內(nèi)雜物即可施工。 其他要求 使用瀝青路面壓縫條時(shí)需在粘結(jié)完畢后及時(shí)壓實(shí);施工時(shí)裂縫必須干凈。


淺談彩色瀝青路面比普通路面的優(yōu)勢(shì)

2019-05-10 18:17

隨著彩色路面技術(shù)的不斷發(fā)展,彩色瀝青路面作為一種新型路面形式,在國(guó)外已經(jīng)廣泛的應(yīng)用了,在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始逐漸的應(yīng)用起來(lái)了,相對(duì)于傳統(tǒng)路面,彩色瀝青路面有什么優(yōu)勢(shì)呢?   1、厚度較?。翰噬珵r青路面的厚度非常的薄,因此不會(huì)影響隧道等路面的通行凈高度,并且重量也比較輕,不會(huì)增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。   2、防滑性能更好:彩色瀝青路面采用的集料是一種人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通過(guò)粘結(jié)劑將集料在既有路面上,可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能。   3、粘結(jié)強(qiáng)度高:彩色瀝青路面所采用的粘結(jié)劑屬于有機(jī)、無(wú)機(jī)結(jié)合性材料,對(duì)于各種材料,瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度,而且適用范圍寬。   4、顏色豐富,多選擇:目前彩色瀝青路面采用的顏料有:紅、黃、棕、橙、綠色等等,可自由選擇;而且色彩艷麗持久,改變了原來(lái)傳統(tǒng)路面的面貌,即使集料被磨損也不會(huì)退色。   5、施工方便,固化迅速:在施工過(guò)程中,斷交時(shí)間比較短,有利于在城市里比較繁忙的路段施工或進(jìn)行的搶修工程??稍诔丨h(huán)境下使用,較利于環(huán)境的保護(hù),不需要大型機(jī)械設(shè)備,可在狹小區(qū)域施工。


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